코너에서 드리프트로 주행하면 정말 더 빠를까?

코너에서 드리프트로 주행하면 정말 더 빠를까?

레이싱에 관심이 있는 사람이라면 드리프트도 좋아할 겁니다 속도를 줄이지 않고 코너를 돈다는 것이 매우 멋있는데, 왠지 이렇게 주행하면 목적지까지 더 빠르게 도착할 수 있을 것 같기도 합니다 근데 정말 드리프트 주행으로 코너를 도는 것이 더 빠를까요? 실제 레이싱 경기를 보면 드리프트 주행을 하지 않는데 말입니다 - 사물궁이 유튜브 채널 구독 : - 사물궁이 시리즈 정주행 : - 궁금증 제보 : - 유튜브 멤버십 가입 : - E-Mail : facebookspeedwg@gmail com ※ 참고자료·논문자료·자문 등 도움 - 이서영 레이서('고잉 패스터 - GOING FASTER' 유튜브 채널 운영) : - 드리프트 주행 by wikipedia - 과조향 by wikipedia - Understeer and oversteer by wikipedia - [타이어 하이테크] F1 코너링 승부 좌우하는 '타이어의 접지력' : - Lee, Chang-Sik "자동차에 작용하는 힘과 타이어 특성 " The tire (1990): 8-16 - 0 to 60 mph (제로백) by wikipedia - Hairpin turn by wikipedia ▪ 배경음악 : Burlesque Heartache - RKVC : After the Soft Rains - South London HiFi : We March Together - Patrick Patrikios ▪ 애니메이션 감독 : Studio H ▪ 음향효과 : 상업적 목적으로 이용할 수 있는 공정자료 이용 및 자체제작 ▪ 기타 사진·영상 : 상업적 목적으로 이용할 수 있는 사진과 영상 이용 #사물궁이 #궁금증 #호기심 #과학 #레이싱 #드리프트 #코너링 #자동차 #모터레이싱 #드리프트원리 #카트라이더 #오버스티어 #언더스티어 Copyright 사물궁이 잡학지식 All rights reserved