신형 현대 팰리세이드 3.8 전륜 캘리그래피, 일상 주행 시승 리뷰(2023 Hyundai Palisade 3.8 2WD, Test Drive in Daily Use)

안녕하세요? 인코어랩 TV 김승철입니다 페이스리프트와 함께 상품성이 개선된, 신형 현대 팰리세이드 3 8 전륜 구동 모델, 캘리그래피 트림을 일상 주행 상황에서 리뷰한 영상입니다 본 영상은, 현대자동차로부터 시승 차량을 제공받아 촬영하였습니다 하단을 보시면, 여러분이 관심 있는 주제의 타임 라인을 클릭하셔서 곧바로 간편하게 선택이 가능합니다 감사합니다 #신형팰리세이드리뷰#신형팰리세이드시승기 #2023HyundaiPalisadeTestdrive 0:00 인트로 영상 0:17 영상 내용과 시승 모델 소개 0:54 운전석에서의 느낌은 1:12 엔진의 특성은 1:35 사륜 구동이 아니어서 생기는 특징은 1:55 주행 모드의 종류는 2:05 구형과 비교하여, 달라진 점은 2:44 고속도로 주행보조 2: 차선 변경 기능은 5:08 액티브 노이즈 컨트롤, ANC는 6:43 고속도로 주행보조 2: 편리한 상황은 7:10 고속도로 주행보조 2: 개선을 바라는 점은 7:42 액티브 노이즈 컨트롤: 실험 1, 소개 8:21 액티브 노이즈 컨트롤: 실험 1, ANC ON 상태 8:34 액티브 노이즈 컨트롤: 실험 1, ANC OFF 상태 8:49 액티브 노이즈 컨트롤: 실험 1, ANC ON 상태 9:04 액티브 노이즈 컨트롤: 실험 1, ANC OFF 상태 9:21 액티브 노이즈 컨트롤: 실험 1, ANC ON 상태 9:44 액티브 노이즈 컨트롤: 실험 1, 결론은 10:04 구형보다 수준이 높아졌음이 느껴지는 사양은 11:28 스마트 크루즈 컨트롤: 운전 스타일 연동은(1) 12:12 아이들링 스탑 앤 고, ISG는 12:47 액티브 노이즈 컨트롤: 실험 2, ANC ON 상태 13:00 액티브 노이즈 컨트롤: 실험 2, ANC OFF 상태 13:11 액티브 노이즈 컨트롤: 실험 2, ANC ON 상태 13:20 액티브 노이즈 컨트롤: 실험 2, ANC OFF 상태 13:31 액티브 노이즈 컨트롤: 실험 2, 결론은 13:43 승차감은 14:25 브레이크 페달의 작동 특성은 14:57 주행 중의 풍절음은 15:37 서라운드 뷰 모니터는 16:24 스마트 크루즈 컨트롤: 운전 스타일 연동은(2) 17:11 우드 그레인은 17:39 공조 장치 조작부는 18:27 이런 점은 개선해 주세요 19:23 Full LED 헤드램프의 작동은 21:04 디지털 룸미러: 사용해 보면 23:48 디지털 룸미러: 추가되었으면 하는 것은 24:51 릴렉션 컴포트 시트: 운전석에는 왜 필요했을까 26:18 7인승 모델의 2열 공간에는 27:33 무선 충전 패드를 사용해 보면 28:14 앞좌석 컵홀더는 28:36 C필러에서 발견되는 디테일은 29:03 후진 가이드 램프: 밖에서 보면 29:21 후진 가이드 램프: 모니터로 보면 29:47 팰리세이드 인기의 비결은 30:33 과거, 현재, 미래가 공존하는 자동차 31:27 리뷰하는 동안의, 총 평균 연비는 32:28 운전자가 자주 하게 되는 실수는 33:06 도어 발수 유리는 33:31 가솔린이냐 디젤이냐 35:09 전륜 구동이냐 사륜 구동이냐 36:28 시승 총평