4,970만원짜리 미니쿠퍼 제로백 | 2024 신형 미니 쿠퍼 S 0~130km/h 가속 | MINI Cooper S acceleration

2024년 7월에 출시된 4세대 신형 미니 쿠퍼S 5도어 버전입니다 미니가 커졌네 어쩌네 하지만 다른 차에 비하면 여전히 작은 편이고 여전히 귀엽습니다 여기에 삼성과 협업해 만든 OLED 디스플레이는 아주 깔끔하고 반응도 빠른 데다, 디자인까지 심플+디지털 감성을 아주 잘 살린 것 같습니다 확실히 젊은 층이 매우 만족할만한 디자인이라 생각됩니다 계기판 클러스터가 없어서 뭔가 어색한 느낌이 살짝 있지만, 컴바이너 타입 HUD에 다양한 정보가 표시되고, 사실상 계기판이기도 한 센터 디스플레이로의 시선 처리가 어색하지 않아서 불편하진 않았습니다 이외의 나머지 디자인도 여러모로 유니크합니다 5도어임에도 전장이 4,035mm이기에 뒷좌석은 사실상 평균키 이하의 성인조차 단거리 외엔 고문일 듯하고요 그냥 비상용 or 짐칸이라 생각하면 좋겠습니다 게다가 S 모델이라 승차감이 이럴 바엔 그냥 돈 아끼고 3도어도 나쁘지는 않겠다는 생각 요즘에는 204마력이라는 출력이 별로 대단해 보이지는 않습니다만, 직접 타보면 생각보다 시원 경쾌합니다 실용영역대 내에서는 스트레스 없이 나가고, 고속도로 제한속도를 살짝 넘어가도 쭉쭉 밀어줍니다 사운드도 제법 부릉부릉해서 귀도 즐거움요 휠베이스가 짧고, 하체도 강성도 쫀쫀해서 와인딩 코스도 가볍게 타기에 좋았네요 주요 단점으로는 일단 미니에다가 S 모델이라 승차감이 좋지는 않습니다 노멀 상태에서도 탄탄을 넘어 '탄딴'하구요 고카트 모드로 달려보면 서스펜션이 아반떼 N의 스포츠~N모드 사이를 오갈 정도로 많이 하드해집니다 데일리로 편하게 타면서 미니의 귀여움을 챙기고 싶다면 일반 모델을 추천합니다 그리고 반자율주행을 넣어줘서 감사하긴 한데, 2024년에 출시된 차량임을 감안하면 차로 중앙 추종 능력은 꽤 떨어지네요 어댑티브 크루즈 컨트롤도 정차 후 재출발 시 자동으로 출발이 안됩니다 자동 재출발 기능에 익숙해져 있으면 은근 불편하게 다가옵니다 실내 재질은 분명 저렴한 소재를 많이 갖다 썼지만, 기교와 디자인으로 이를 반감시켰으니 패스 마지막 단점은 가격 할인 없는 쌩가격이 4,970만원입니다 꼭 직접 경쟁 모델이 아니더라도 5천만원으로 살 수 있는 브랜드 or 장르 or 컨셉이 너무 많은 것 같네요 하지만 미니는 원래 '그돈씨'와는 거리가 가까운 것 같지만 의외로 멀기도 한 차량이니 나에게 실용성과 승차감은 딱히 중요하지 않으며, 실내외 디자인 + 성능 +개성 + 유니크한 감성을 원한다면 의외로 잘 맞을지도 모르겠습니다 *** 개인적으로 위의 단점들을 감수하면서 미니를 사고 싶다면 차라리 미니 쿠퍼 C 모델이 낫지 않겠나 하는 생각이 듭니다