2016-08-14 11:00 미시령터널 종점부 교통상황

[교통:실시간] 2016년 08월 14일(일) 11시 00분: 미시령터널 종점부에 설치된 CCTV로 보는 교통상황 구름 조금 낀 가운데, 미시령(정상)에는 다소 강한 바람(서풍 9~11m/s)이 불고 있습니다. 미시령옛길과 미시령관통도로(인제:용대교차로↔미시령터널↔속초:학사평교차로 / 15.7km) 구간의 교통소통은 특이사항 없이 원활합니다. 미시령관통도로 구간은 상·하행선 양방향 모두 차량통행이 증가하면서 속초시 노학동 학사평교차로(한화콘도사거리) 부근에서 병목현상으로 다소의 지정체가 이어지고 있습니다. 학사평교차로를 제외하면 미시령관통도로의 전반적인 교통소통은 큰 어려움 없이 원활합니다. 터널 내에서는 차선변경과 앞지르기가 금지되어 있습니다. 교통법규를 지키며 안전운행하세요! ★ 인제군 용대리와 고성군 원암리 사이 백두대간의 험준한 산악지대를 통과하는 미시령옛길(인제:도적소교차로↔옛길정상휴게소↔고성:원암1교차로 / 11km)은 급한 경사와 수 많은 커브로 이루어져 있어 교통사고의 위험이 매우 높은 편도1차선의 도로입니다. 악천후(눈·비·안개·강풍 등)와 야간에는 교통사고의 위험이 증대하므로 미시령터널(미시령관통도로)로 우회하길 권합니다. 미시령옛길에서는 앞지르기가 금지되어 있으며 안전속도는 30km/h입니다. 특히, 내리막길에서는 안전을 위해 반드시 저단기어(2단)로 엔진브레이크를 사용하고, 미시령의 아름다운 풍광과 자연을 감상하는 마음으로 여유를 가지고 안전운행하시길 당부드립니다. 느림의 지혜와 즐거움을 생각하면서 미시령옛길을 넘습니다 ▶ http://cafe.daum.net/misiryeong/U00C/174 ★ 미시령터널 하행선(속초방향) 출구에서 톨게이트로 내려가는 내리막길(약 3.6km)은 급경사와 급커브로 이루어져 있어 운전자들의 브레이크 작동이 빈번해 브레이크 고장 사고가 자주 일어나고, 빗길·눈길 미끄럼 사고도 자주 발생하는 사고위험이 매우 높은 구간입니다. 이 구간에서는 구간과속단속이 시행되고 있으며 제한속도는 60km/h입니다. 운전자와 승객들은 안전벨트를 필히 착용하고, 충분한 차간거리를 확보하면서 저단기어로 엔진브레이크를 사용해 제한속도를 준수하고, 눈·비·안개·강풍 등 악천후 시에는 평소보다 20~50% 감속해 운행하시길 당부드립니다. 미시령터널 운행시 안전운행을 위해 유의해야 할 사항들 ▶ http://cafe.daum.net/misiryeong/Tzsf/14 [기상특보:폭염경보/폭염주의보] 2016년 08월 13일 16시 00분 이후 (2016년 08월 13일 16시 00분 발표) ▣ 폭염경보: 강원도(양구군평지, 정선군평지, 평창군평지, 홍천군평지, 인제군평지, 횡성군, 춘천시, 화천군, 철원군, 원주시, 영월군) ▣ 폭염주의보: 강원도(양구군산간, 평창군산간, 강릉시산간, 홍천군산간, 양양군산간, 인제군산간, 고성군산간, 속초시산간, 삼척시평지, 동해시평지, 강릉시평지, 양양군평지, 동해시산간, 고성군평지, 속초시평지, 삼척시산간, 정선군산간, 태백시) 기상청 기상특보 현황: ▶ http://www.kma.go.kr/weather/warning/... [소식] 미시령옛길 정상의 미시령휴게소가 세월의 뒤안길로 사라집니다! 지난 1990년 건립된 미시령휴게소는 미시령터널이 개통되면서 미시령옛길을 넘는 차량이 급감하고, 동절기 강설에 따른 교통통제 등으로 인해 2011년 1월 31일 영업을 중단한 후 방치되어 오다가 지난달(7월 18일)부터 휴게소 건물해체 및 철거공사를 진행해 왔습니다. 현재, 미시령휴게소 지상 건축물은 모두 다 철거됐고, 지하 시설물 및 지반 철거작업을 남겨 두고 있습니다. 철거된 미시령휴게소 부지에는 백두대간 생태홍보관과 전망대 등이 조성될 계획입니다. 이 사업은 설악산국립공원사무소가 현재 추진 중인 백두대간 생태축 복원사업과 연계해 진행되며, 올해부터 2018년까지 국비와 도비 등 모두 62억원이 투입될 예정입니다. ▶ http://cafe.daum.net/misiryeong/Tzsf/44 .