[뉴스데스크]도시철도 2호선,하나마나한 TF (허송세월 1년3개월)

(앵커) 이렇게 된 데는 무엇보다 광주시의 책임이 큽니다 윤 시장 취임 직후 2호선 건설을 재검토할 때부터 광주시가 일부러 시간을 끌고 있는 것 아니냐는 의혹도 나오고 있습니다 이어서 한신구 기자입니다 (기자) 도시철도 2호선 건설 비용이 정부 승인액보다 3천억 원 이상 더 든다는 걸 광주시가 안 시점은 지난 3월입니다 ◀인터뷰▶ 김민종 "이렇게 15 4% 금액이 초과된 지를 언제 아셨습니까? ◀인터뷰▶ 박남언 광주시 교통건설국장 "3,4월 경에 그 내용을 보고 받았습니다" 당시 기준으로도 예비 타당성 조사를 다시 받아야 했는데, 광주시는 원가절감에 대한 고민보다는 푸른길 보전이나 급행선 운영 등 추가로 공사비가 드는 부분에 집중했습니다 ◀인터뷰▶ 김민종 "하나마나한 tf운영, 재예타 준비, 비용 절감했어야" 기본설계 용역 중단이후 반 년이 그냥 그렇게 흘러갔습니다 '2호선 건설' 논란이 시작된 윤 시장 취임 때부터 보면 1년 3개월 넘게 허송세월만 보낸 셈입니다 '재검토'와 '용역 중단'에 이어 푸른길 보전 등 찬반이 갈리는 사안에 대해 뚜렷한 입장을 내놓지 못하면서 광주시가 소모적인 논란과 시간끌기로 착공을 미루려는 것 아니냐는 의혹도 있습니다 윤 시장은 기본설계 과정에서 문제가 발생해 늦어지고 있다며 착공 시기를 곧 구체화하겠다고 말했습니다 ◀인터뷰▶ 윤장현 시장 '최대한 당길 수 있도록 공법,원가절감해 완공시점은 맞추도록 할 것이다' 광주시의 뜨드미지근한 대응속에 1년 3개월 넘게 불필요한 논란과 갈등이 반복되고 있습니다 엠비시 뉴스 한신구