Korea Inside 현기차 망했다..산타패급 KG모빌릴티(쌍용차) 중형 전기차 토레스 EVX 출시...3천만원...

메인 채널인 '인천극장' '인천길방'에 업로드 됩니다 구독 부탁 드립니다 KG모빌리티 중형 전기차 출시 ‘토레스 EVX’ 3천만원대 “배터리 100만km 보증” 사실상 평생 보증 1회 충전 433km 간다 사전계약 가격 대비 최대 200만원↓ 3000만원대 구매 예상 국내 대표 중형 스포츠유틸리티차량(SUV)으로 자리매김한 KG모빌리티의 토레스가 전동화 모델로 다시 태어났다 사명 변경 후 처음 선보이는 순수 전기차인 만큼 제대로 준비한 모습이다 세제 혜택 시 3000만원대 구매 가능하고, 1회 충전 시 400km 이상 달릴 수 있으며, 100만km라는 역대급 배터리 보증 기간도 제공한다 KG모빌리티는 침체된 전기차 시장에 활력을 불어 넣고 또 한번 세상을 놀라게 할 ‘토레스 EVX’를 출시하고 사전계약 고객을 대상으로 본계약을 체결하는 등 본격적인 판매 활동에 돌입한다고 20일 밝혔다 이날 오전 10시부터 KG모빌리티는 ‘토레스 EVX 온라인 쇼케이스’를 열고 경제성, 안전성, 실용성, 용도성 등 토레스 EVX의 주요 특장점을 소개한다 전기차의 핵심인 배터리는 최근 글로벌 브랜드들이 확대 적용하고 있는 리튬인산철(LFP) 배터리가 적용됐다 LFP 배터리는 외부 충격에 강하고 화재 위험성이 낮아 내구성이 뛰어나다는 평가를 받는다 KG모빌리티는 글로벌 트렌드에 맞춰 개발 초기 단계부터 전기차 분야의 글로벌 1위 기업인 비야디(BYD)와 협력해 최적화된 배터리 관리시스템(BMS) 설계로 73 4kWh 용량의 LFP 블레이드 배터리를 탑재할 수 있었다 이를 통해 토레스 EVX는 1회 충전 주행거리(18인치 타이어, 산업부 인증 완료 기준) 433km를 달성했다 토레스 EVX에 적용된 블레이드 배터리는 일반적인 셀-모듈-팩 공정이 아닌 셀투팩(Cell To Pack) 공법으로 제작된다 해당 공법으로 제작 시 단위 면적당 에너지 밀도가 20%까지 늘어 주행거리도 더욱 향상된다 셀을 촘촘하게 적재하고 셀과 팩 간 접합 상태를 보강하는 등 외부 충격에 강한 배터리 팩 설계로 효율 및 내구성도 뛰어나다 KG모빌리티는 경쟁사를 압도하는 국내 최장 보증 기간인 10년/100만km를 제공한다 그만큼 배터리에 자신이 있다는 얘기다 주행 성능은 더욱 강력해졌다 토레스 EVX는 152 2kW 전륜 구동 모터와 최적의 토크 튜닝을 한 감속기를 통해 최고출력 207마력(ps), 최대토크 34 6kgf·m의 동력 성능을 발휘한다 이는 내연기관의 토레스(170마력/ 28 6kg·m) 보다 최고출력이 약 22%, 최대토크가 21% 상승한 것이다 이날 온라인 쇼케이스에서는 공대생들이 모여 다양한 실험을 하는 114만 유튜버 긱블(Geekble)가 토레스 EVX에 적용된 LFP 블레이드 배터리를 테스트하는 장면도 등장한다 특히 상온 및 영하 7도의 저온 환경에서 V2L을 활용한 다양한 전기기기 사용 실험을 진행하며 저온에서도 우수한 배터리 성능을 입증했다고 한다 이어 농구선수 출신 하승진과 전태풍 등이 토레스 EVX의 공간 활용성은 물론 레저 활동 등에 적합한 전동화 SUV임을 진솔하면서도 코믹함과 해학을 곁들여 풀어내는 장면도 영상을 통해 공개된다 토레스 EVX는 중형 전기 SUV답게 캠핑 및 차박 등 아웃도어 활동에 용이한 839리터(ℓ)의 적재 공간과 오프로드 주행에 적합한 175mm의 최저 지상고, 진입각(18 8도), 탈출각(21 1도) 등 다양한 지형에서도 탁월한 주행 성능을 발휘한다 최적의 시트 설계로 넉넉한 실내 공간을 자랑하며, 12 3인치 클러스터와 인포콘(5년 무상) 내비게이션을 연결한 파노라마 디스플레이로 다양한 정보를 한 눈에 볼 수도 있다 첨단 사양으로는 360도 주변 상황을 전/후측방 4개의 레이더를 통해 스스로 인식하고 능동적으로 차량을 제어해 사고를 미연에 예방할 수 있는 4코너 BSD(Blind Spot Detection) 시스템이 적용됐다 여기에 자동 차선 변경 등 24개 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 기능도 탑재됐다 KG모빌리티 마케팅사업부 김범석 상무는 온라인 쇼케이스에서 “소비자가 KG모빌리티에 원하는 것이 무엇인지, KG모빌리티가 가장 잘할 수 있는 것이 무엇인지에 대한 부단한 고심 끝에 개발 방향을 결정했다”며 “KG모빌리티만이 제시할 수 있는 가장 SUV스러운 전기차 개발에 역점을 뒀다”고 개발 배경에 대해 설명했다 김 상무는 이어 “토레스 EVX는 디자인, 용도성, 안전성을 갖추면서도 합리적인 가격을 책정해 국내 출시된 전기차 중 가장 경쟁력이 있고 고객 접근성이 우수하다”고 자신감을 보였다 토레스 EVX에는 엔트리 모델부터 ADAS, 커넥티비티 내비게이션, 전자식 변속 시스템 등 소비자가 원하는 사양이 모두 기본 적용됐다 그럼에도 공식 판매 가격은 사전계약 당시 4850만~5200만원 보다 최대 200만원가량 낮아졌다 세제 혜택 후 구매 가격은 ▲E5 4750만원 ▲E7 4960만원이다 여기에 환경부 보조금과 지자체별 보조금을 받을 경우 내연기관차 중형 SUV 수준인 3000만원대로 구매가 가능할 것으로 예상된다 KG모빌리티 관계자는 “사전계약 보다 가격을 낮춰 결정한 경우는 국내에서 찾아 보기 드문 사례로 이는 전기차 대중화 및 보급 확대는 물론 내년도 보조금 인하를 고려해 결정한 것”이라고 말했다 한편 KG모빌리티는 토레스 EVX 사전계약 고객 및 본계약 고객에 충전 서비스를 제공한다 토레스 EVX 출시 전(~9/19) 사전계약 고객이 연내 출고하면 20만원 상당의 충전권을, 지난 3월 서울모빌리티쇼 기간 계약한 고객 중 300명을 추첨해 픽업&딜리버리 충전 서비스권(2회)도 제공한다 출시 후(9/20~) 계약 고객도 연내 출고 시 10만원 상당의 충전권을 받을 수 있다 KGM, 2026년 '32만대' 판매…버스까지 1등 전기차 목표 KG모빌리티가 2026년까지 32만대 판매 체제를 구축해 스포츠유틸리티차량(SUV)은 물론 상용차까지 1등 전기차 브랜드로 거듭나겠다는 목표를 제시했다 곽재선 KG모빌리티 회장은 21일 서울 서대문구 KG타워에서 기자간담회를 열고 “취임 후 1년간 판매 확대와 협력적 노사 관계를 바탕으로 KG모빌리티 경영 정상화와 성장 가능성을 확인했다”면서 “대한민국 1위 전기차 브랜드를 목표로 차별화된 상품 개발은 물론 통합 모빌리티 서비스 제공하겠다”고 밝혔다 KG모빌리티는 토레스 판매 상승세에 힘입어 올해 1, 2분기 연속 흑자를 기록했다 상반기 역대 최대 매출과 함께 7년 만에 상반기 흑자 전환에 성공했다 KG모빌리티는 2026년까지 중장기 제품 라인업을 친환경차로 바꾼다 조영욱 상무는 “토레스 EVX를 시작으로 전기차 플랫폼을 활용한 전기 SUV와 픽업은 물론 2025년 이후 하이브리드 SUV를 선보이는 등 친환경차 풀 라인업을 완성할 계획”이라며 “KGM 커머셜을 통해 승용 SUV 중심에서 중대형 버스 등 상용차까지 라인업을 확장하겠다”고 말했다 2026년 목표치로 제시한 32만대 가운데 평택공장 생산량이 22만대, 반조립제품(CKD)이 10만대를 차지한다 곽 회장은 생산량 증대와 유연성 확보를 위해 500억원을 투입해 평택공장을 개조하고 있다고 전했다 향후 급속도로 늘어날 전기차 배터리 협력 관계에 대해서는 “토레스EVX에 중국산(BYD)을 쓰고 있으나 이것이 특정 업체와의 협력을 의미하는 것은 아니다”며 “현재 연구개발 쪽에서 LG에너지솔루션, 삼성SDI 등과도 꾸준히 협력하고 있다”고 덧붙였다 KG모빌리티, 쿠페형 신차 나온다 곽재선 회장, 미래 전략 발표 중 쿠페형 신차 출시 계획 밝혀 쌍용차 시절 액티언 출시한 바 있어 토레스 기반 가능성도 중형 스포츠유틸리티차(SUV) 토레스를 성공적으로 론칭하며 새출발을 알린 KG모빌리티가 쿠페형 신차 출시도 준비 중인 것으로 밝혀졌다 이르면 내년 상반기 중으로 KG모빌리티의 쿠페형 SUV를 확인할 수 있을 것으로 보인다 KG모빌리티는 내년 상반기를 목표로 쿠페형 신차 출시를 준비 중이다 곽재선 KG모빌리티 회장은 지난 21일 서울 중구 소재 KG타워에서 열린 미래 전략 컨퍼런스에서 “내년 6월에 쿠페형 차를 새롭게 선보일 예정”이라고 말했다 KG모빌리티는 현재 세단 라인업을 모두 단종한 상태다 여기에 정통 SUV를 추구하는 브랜드 성향을 고려하면 내년 출시될 쿠페형 신차는 SUV 밖에 없다 아직 어떤 모델을 기반으로 쿠페형 SUV가 제작되는 것인지 공개되지 않았다 다만 KG모빌리티 체제에서 처음으로 선보이는 쿠페형 모델인 만큼 벌써부터 업계의 기대감이 높아지고 있다 이를 둘러싼 다양한 추측도 나온다 먼저 쌍용차 시절 출시됐던 액티언이 부활하는 것 아니냐는 것이다 액티언은 2005년 10월 국내 출시된 쌍용차의 쿠페형 SUV다 2003년 9월 개발을 시작해 2년 만에 국내 자동차 시장에 데뷔했다 이후 2010년 1월 2010년형 모델이 출시됐지만 그해 12월 단종됐다 토레스 기반의 쿠페형 SUV가 나올 것이라는 추측도 많다 KG모빌리티가 보유한 제품군에서 가장 인기를 끌고 있는 모델이 토레스이기 때문이다 최근 행보를 봐도 토레스 기반 쿠페형 SUV에 무게가 실린다 제품 라인업이 부족한 KG모빌리티는 토레스 기반의 파생형 모델을 적극적으로 선보이고 있다 KG모빌리티는 지난 1월 가솔린과 LPG 연료를 병용해 사용하는 바이 퓨얼(Bi Fuel) 방식의 토레스 하이브리드 LPG 모델을 출시했다 이후 상품성이 개선돼 2024년형으로 연식변경된 토레스에는 공간 활용성을 극대화할 수 있는 밴 모델도 추가됐다 가장 최근인 지난 20일 국내 공식 출시돼 오는 11월 1일부터 고객 인도 예정인 KG모빌리티의 두 번째 순수 전기차 토레스 EVX도 마찬가지다 이름에서 알 수 있듯 이 모델은 지난해 7월 국내 출시된 중형 SUV 토레스를 기반으로 개발된 전기차다 💋오늘도 시청해 주셔서 감사합니다 💋구독 눌러 주신 분들 감사합니다 💋모두 부자 되시고 💋늘 건강하시고 행복 하십시오 💋#한국#인천#뉴스#출퇴근#음악# 💋#Korea#Incheon#Office worker#Commuting video#KPOP#News#