신형 팰리세이드 3.8 캘리그래피, 아니 이럼 섭섭하잖아

00:00 인사 00:20 캘리그래피 vs 프레스티지 01:41 쉬머링 실버 메탈릭 04:02 캘리그래피만의 존재감있는 보조제동등 05:09 트렁크 07:02 2열&3열 11:54 2열&3열 시승기 14:22 인테리어 달라진 점 17:13 에르고 모션 시트 22:03 주행 3년만에 부분변경한 팰리세이드는 더욱 더 인기몰이를 하겠습니다 다짜고짜 이렇게 얘기하는 건 이전에도 충분히 좋다고 생각했던 차의 디자인, 편의장비가 더욱 더 충실해졌기 때문입니다 트래버스(수입차지만 껴주죠), 렉스턴 등 국내에서 견줄 수 있는 경쟁차뿐만 아니라 익스플로러, 파일럿과 비교하더라도 가격, 디자인, 성능 어느 것 하나 빠지는 게 없습니다 대기가 얼마나 긴지 모르겠는데 어쩌면 쏘렌토의 대기기간을 넘어설 것 같습니다 탈수록 타고 싶은 그런 재밌는 차는 아니지만 이 정도면 뭘 더 바래? 라는 생각이 드는 전형적인 ‘집차’중에서도 최고 수준의 집차입니다 누구에게라도 추천하겠어요 #팰리세이드 #신형팰리세이드 #신형팰리세이드시승기 현대 팰리세이드 3 8 2WD 7인승 캘리그래피(2022) 엔진 V6 가솔린 배기량 3778cc 최고출력(ps) 295/6000rpm 최대토크(kg m) 36 2/5200rpm 변속기 8단 자동 0-100km/h 가속 NA 공인연비(복합,도심,고속) 9 0, 8 0, 10 7km/L(20인치휠타이어) 이산화탄소 배출량 188g/km 전장X전폭X전고 4995X1975X1750mm 휠베이스 2900mm 공차중량 1920kg 연료탱크용량 71L 휠타이어 앞,뒤 245/50 R20 기본가격 5069만원(시승차5229만원) 이재림 유튜브 원태아버지 네이버 포스트 원태월드 1호점 네이버 블로그 원태월드 2호점 티스토리 원태아버지의 개러지 네이버TV 인스타그램 시승차는 현대차에서 제공받음