2022년 5월 3일 해운뉴스&논평

2022년 5월 3일 해운뉴스&논평

2022년 5월 3일 해운뉴스&논평
2022년 5월 3일 (포워더실무) 포린이를 위한 선하증권 (3)
2022년 5월 9일 해운뉴스 & 논평
2021년5월3일 해운뉴스논평(2) 1부 : 운임 폭등 관련 대책을 검토 - 무역협회에서 발표한 수출입물류 비용절감 방안 특히 인코텀즈 거래조건을 변경하는 것을 중심으로
2022년 5월 30일 해운뉴스 & 논평
2021년5월3일 해운뉴스논평(2) 2부 : 운임 폭등 관련 대책을 검토 - 산업통상자원부 주재 "수출입물류 현안 점검 및 상생협의체" 회의와 관련하여
2022년 1월 3일 해운뉴스논평
2022년 4월 25일 해운뉴스 & 논평
2022년 5월 16일 해운뉴스 & 논평
2022년 3월 7일 해운뉴스 & 논평
2022년 5월 23일 해운뉴스 & 논평
2021년5월3일 해운뉴스논평(1)-상하이운임지수 유럽,미국 사상 최고점, 선사의 수익 노다지는 2년 더 간다, 올챙이 적 기업 못하는 선사들, 그래도 HMM, 일은 똑바로 합시다
[위메조] 5분 투자로 하루 뉴스 요약 정리, 2022년 5월 3일 화요일 뉴스 헤드라인 모음
2022년 2월 7일 해운뉴스&논평
2022년 3월 28일 해운뉴스 & 논평
2021년 4월 19일 해운뉴스논평(2) 해수부의 HMM 사랑은 신기하고 놀라워~~ 선사의 노다지 시장 상황은 2022년까지 계속, 파나마운하 통행료 인상 6월로 연기
2022년 3월 21일 해운뉴스 & 논평
2022년 6월 20일 해운뉴스 & 논평
2021년5월17일 해운뉴스논평(2) 2021년5월 미국 서부와 동부의 실제 거래 운임, 6월 미국동부의 극심한 선복 부족 예상, 그 결과 미국동부 운임이 과연 2만불을 찍을까?