폐식용유로 나는 비행기…2027년 의무화 / SBS 8뉴스

〈앵커〉 비행기에 넣는 기름은 휘발유나 경유보다 이산화탄소를 많이 배출합니다 그래서 지속가능 항공유라는 게 요즘 관심을 끌고 있습니다 폐식용유 같은걸 활용해서 여러 차례 공정을 거친 뒤에 기존 항공유와 화학적으로 비슷하게 만든 겁니다 이걸 쓰면 탄소배출량을 원래보다 80%까지 줄일 수 있다고 하는데, 국내 항공사들도 이걸 사용하기 시작했습니다 소환욱 기자가 취재했습니다 〈기자〉 급유차에서 주기장에 세워진 비행기에 기름을 넣고 있습니다 폐식용유를 원료로 만든 지속가능항공유, SAF를 섞은 기름입니다 [정영광/S-oil 신사업부문장 : 식물성 수지 또는 동물성 유지 이런 것들을 이용해서 가공해서 생산함으로써 전 과정에서 탄소 배출을 획기적으로 줄인 그런 제품이라고 생각하시면 될 것 같고요 ] 오늘(30일) 밤 일반 승객을 싣고 인천에서 일본 하네다로 가는 비행기에도 SAF가 1% 섞인 항공유가 투입됐습니다 연말까지 6개 국적 항공사가 주 1회 일본 노선에 SAF를 1% 섞어 운항할 예정입니다 세계에서 20번째로 지속가능항공유로 상용 운항하는 나라가 되는 것입니다 노르웨이와 프랑스에 이어 유럽연합은 내년부터 SAF 혼합을 의무화하고, 2050년까지 SAF 혼합 비율을 70%까지 높일 예정입니다 우리 정부도 2027년부터는 국제선에 SAF 혼합 급유를 의무화할 계획입니다 의무 혼합비율이 1%로 결정되면 승용차 5만 3천 대가 1년간 배출하는 탄소배출량, 약 16만t을 감축하는 효과가 있습니다 SAF는 복잡한 생산 공정 탓에 가격이 일반 항공유의 2 5배에 달하지만, 정부는 공항시설 사용료 개편이나 승객들에 대한 마일리지 혜택으로 항공요금 부담을 낮출 방침입니다 [박상우/국토교통부 장관 : SAF 쓰는 비행기를 타고 다니면 탄소 마일리지를 받아서, 승객들도 가능하면 또 자발적으로 참여할 수 있는 그런 시장도 조성해 나가도록 하겠습니다 ] 또 국내 정유회사들이 연구와 시설투자를 통해 SAF 생산비용을 낮출 수 있도록 인센티브를 마련하기로 했습니다 (영상취재 : 강동철·양두원, 영상편집 : 최혜영, 디자인 : 이준호) ☞더 자세한 정보 #SBS뉴스 #8뉴스 #saf ▶SBS 뉴스 채널 구독하기 : ♨지금 뜨거운 이슈, 함께 토론하기(스프 구독) : ▶SBS 뉴스 라이브 : , ▶SBS 뉴스 제보하기 홈페이지: 애플리케이션: 'SBS뉴스' 앱 설치하고 제보 - 카카오톡: 'SBS뉴스'와 친구 맺고 채팅 - 페이스북: 'SBS뉴스' 메시지 전송 - 이메일: sbs8news@sbs co kr 문자 # 누르고 6000 전화: 02-2113-6000 홈페이지: 페이스북: X(구:트위터): 카카오톡: 인스타그램: Copyright Ⓒ SBS All rights reserved 무단 전재, 재배포 및 AI학습 이용 금지