[영상 시승] 효율성을 잔뜩 담은 하이브리드 XM3 E-테크

하이브리드의 가장 큰 특징은 출발에서 가성비 좋은 전기 에너지를 쓴다는 것입니다 예를 들어 2톤 짜리 자동차를 끌 때 화석연료로 출발하면 100원의 비용이 든다면 전기 에너지로는 30원의 비용이 든다는 셈입니다 근데, 비용 절감만 있는 것이 아닙니다 화석연료를 태워 바퀴를 굴리는 것와 전기 에너지를 전달해 바퀴를 굴리는 것에는 힘의 효율성 차이도 있습니다 내연기관 엔진은 연료를 태웠을 때 100% 에너지 전달이 다 안되지만, 전기 에너지의 경우는 손실 없이 100%를 다 전달 할 수 있기 때문에 좀 더 효율적이며 비교적 더 강력한 힘이 전달되는 거죠 물론 전기 에너지가 다 좋네라고 생각할 수 있겠지만, 꼭 그렇지만은 않습니다 전기차의 경우 모터가 돌아가는 회전 rpm이 지속적으로 올라갑니다 우리가 흔히 내연기관 차에서 볼 수 있었던 오르락 내리락 변속이 없어서 그렇습니다 회전량을 거의 무한대로 조절할 수 있는 모터의 특징상 변속기가 필요가 없는 거죠 대신 그만큼 많이 돌아가게 되니 열 관리도 쉽지 않고 에너지도 더 많이 쓰게 됩니다