산업용 규제샌드박스_친환경 시대를 앞당겨주는 충방전 모사장치용 수소 충전소

수소차는 수소 탱크에 수소를 주입한 후, 연료 전지에서 수소와 주변 공기를 정화한 산소를 결합해 전기를 생산하는 방식입니다. 특히 수소차는 전기차에 비해 충전시간이 짧고, 주행거리가 길어, 높은 상용화 조건을 가지고 있습니다. 하지만 수소차의 높은 상용화 조건에도 불구하고 수소충전소가 부족하고 비싸 수소차 보급 확대에는 많은 어려움이 있었습니다. 수소 충전소 설치비를 조금 줄인다면, 더 많은 수소차 인프라를 구축할 것이라 예상됩니다. 그래서 수소 충전소 설치비를 줄일 수 있는 수소충방전 모사장치를 개발했습니다. 수소충방전 모사장치를 이용하면 효과적인 수소충전설비의 개발이 가능하고, 설비 부품의 국산화로 충전소의 설치비를 획기적으로 줄일 수 있습니다. 하지만 현행 고압가스 안전관리법 시행 규칙상 충방전 모사장치는 기존 수소충전소에서 수소충전이 불가능한 상황이었습니다. 이에 한국자동차연구원은 규제샌드박스 실증특례를 신청하여, 기존 수소충전에서 모사장치의 수소충전을 가능케 했습니다. 이제 충방전 모사장치용 수소충전소를 바탕으로 수소충전소 설치 비용을 줄이고, 탄소 중립도 기여해 대한민국의 맑은 환경을 만드는데 이바지했으면 좋겠습니다. 규제가 신기술ㆍ서비스 사업화에 큰 산으로 느껴졌다면, 산업부와 KIAT로 문의하세요! #수소차 #수소탱크 #수소주입 #상용화 #수소충전소 #인프라 #모사장치 #실증특례 #설치비용 #맑은황경 #신기술 #서비스