소형화물차 봉고LPG | 가스차의 오해 & 전기차의 허실

안녕하십니까? 오늘은  전기화물차 Vs  LPG화물차   그리고 LPG차에 대한 오해에 대해서 말씀드려 보겠는데요 저는 포터2나 봉고3에 대한 제원 구조 디자인에 대한 리뷰  사진도 게재 하지 않겠습니다   그것에 대해 궁금하신분들은  다른 유튜버분들의 콘텐츠를 시청하시면 자세히 나와있으니  참고하시기 바랍니다 2004년부터17년이나 그대로 이어온 차량 디자인이  새로울 것도 없고 소형화물차인 봉고와 포터를 오래 접해오신분들은 아시겠지만 전기차가 새롭게 신차로 출고 되었다 하나 외형디자인의 변화가 전혀없는 킹캡초장축그대로이고 연료주입 방식이 다를 뿐이며 실내 인테리어가 조금 바꿘것은  차 자체의 충격안전성의 측면에서 보면 제로인 차가 그저 호박에다 줄을 몇개 더 그었냐의 차이로밖에 보이지 않습니다 줄을 몇개 더 그었다고 수박이 될일은 없지 않습니까  화물차는 힘좋고 튼튼하고 오래가면 그게 최고 아닙니까 ? 그러나 충돌 안전성은 완전히 무시된  용달차가 승용차도 아니고 자질구레한 인테리어에 별로 신경쓰이지도 않습니다 새로 나온 전기차 역시 똑같은 디자인에 엔진은 빼고 배터리를 주유탱크 자리에 장착한것 뿐입니다 전기용달차는 실내인테리어의  고급화에도  불구하고  치명적인 단점으로 지적되는 배터리성능에 따른 짧은 주행거리  충전시간  충전의 불편함이  있습니다   10년동안 포터2 초장축 더블캡과 봉고3를 오래 탄 저로써는  이번에 나온 전기화물차는  개인화물배송이 직업인인 사람들에게는 부적합하지않나 생각이 듭니다 현재 화물차로서의 선택권이 많지 않은 소비자입장에서 전기화물차는 지금도 많은 사람들이 신청대기를 하고 있으나   화물차를 많이 이용해 보신분들은 전기차로의 교체를 바라던 정부의 기대와는 달리 치명적인  단점인 배터리충전시간 짧은 주행거리 충전의 불편함으로 구매를 꺼리고 있는것이 사실입니다   그리하여 요즘 관심이 높아지는것은 LPG 봉고 3가 아닌가 싶습니다  승용차시장은 경유차든 전기차든 LPG차든간에 소비자가 선택할수있는  차종이 많고 승용차에서의 Lpg차는 그렇게 인기가 좋은것도 아닙니다   그러나 선택폭이 좁은 소형화물차에서의  LPG봉고3가 정부의 미세먼지 감소정책에도 부합되며  소비자에게도  아직까지 미완인 전기차의 대안이 될수 있다고 생각됩니다   단점은 기어가 수동밖에 안나오다는 얘기입니다  수동기어에 부담이 없으시다면 고려해 보실수 있다고 생각합니다  (LPG차에 대한 오해) 아주 오래전에 나왔던  LPG차에 대한 선입견으로 현재의 LPG차에 대해 오해되는 부분이 많은것 같습니다  과거에는 겨울에 시동을 걸려면 5분이상 예열후 기화기방식으로 시동했으나 요즘 출시 Lpg차는  인젝터로 각 실린더에 액체상태로 개스를 분사시켜 점화하므로 LPI방식은 바로 시동이 되며 겨울철에 시동이 걸리지 않는 일은 없습니다 또한 연비가 약간은 경유차보다 낮다해도 LPG가격이 거의 경유의 반값이므로 휠씬 연료비도 절감되며 파워 또한 밀리지 않습니다 경유차의 RPM이 주로1500~3000사이로  가동하지만 LPG화물차는 RPM6000~8000사이     에서 가동되며  소음 또한 경유차에 비해 휠씬 적고 떨림이 적어 편안한 운전을 할수 있습니다   개스탱크역시 2중3중의 안전장치가 되어 있어 충돌로  인한 폭발의 위험이 전혀 없습니다 LpG만땅주입시 35000원에 400km를 주행할수 있으며  경유차 연료비의 67%정도 입니다  또한 경유차에 비해 개스주입이므로 엔진에 오염이 적어 고장률  또한 적습니다  개스충전소 또한 전국에 2000개가 넘으니 큰 지장이 없습니다 영엽용 화물차라면 화물복지카드할인도 받을수 있습니다 이정도면 충분한 메리트가 있다고 봅니다 차량가격 또한 똑같은 사양인 전기차와 비교해보시면  충분한 가치가 있다고 봅니다 그외 기아차에서만 적재함 철판을 옵션으로 제작됩니다 시제보다 견고하면서도 가볍다고 합니다   다만 수동기어로만 출시된다는것이 조금  아쉬운 부분이나 수동에 익숙하신분들에게는 충분히 매력있다고 봅니다  전기차의 정부지원금은 해마다 줄어들고 있으며 충전하는 전기료 할인혜택 역시 매년 감소하고 있는데 LPG 개스차의 정부의 신차지원금은 400만원이며 가지고 있던 경유차를 대폐차시에는 조기폐차 지원금이 최대600만원이 지원되고 이를 합하면 1000만원이 되며 그외 기아차지원금 20만원  경유차 폐차 고철비는 별도로 받게됩니다  올해부터는 년식에 관계없이 경유차는 조기폐차가 가능하며 조기폐차 지원금을 받을수 있습니다 참고: 올해의 LPG 차량구매시 정부지원금 20000만대는 전부 소진되었다고 합니다  기아차 대리점에 LPG봉고차를 예약하시면 출고는3~4개월 걸린다고 하니 하반기에 차를 주문하시면 내년엔 가능할수도 있겠네요 기아에서만 LPG 소형화물차가 생산되며 생산되는 모델은 한가지모델로 봉고3 2WD  킹캡초장축이며 / 봉고전기차도 똑같은 모델입니다  (경유차중에도 같은 모델이 제일 일반적으로 영업용화물차로  판매되는 모델입니다)  2021년올해부터는 5등급차량은 배출가스 저감장치를 부착하지 않은차는 20만원의 과태료가 부과되며  서울시내로 진입할수 없습니다    그럼 오늘은 여기 까지 하겠습니다  구독 좋아요 부탁 합니다 감사합니다