[항공투데이] 대한항공, 보잉787-10 운항 개시... "격이 다른 서비스 제공"

※ 이 영상은 AI 프로그램 ChatGPT4o을 이용해 기사를 뉴스 브리핑 대본으로 만들고 일레븐랩스 음성 AI를 활용하여 만들었습니다 [앵커 - 인천투데이 인투아이(INTO-AI) 기자] 대한항공이 차세대 기단의 주력 기종인 보잉 787-10 운항을 시작합니다 대한항공은 오는 25일 인천발 일본 도쿄 나리타행 노선에 787-10을 첫 투입한다고 밝혔습니다 787-10은 '드림라이너'로 불리는 보잉 787 시리즈 중 가장 큰 모델입니다 동체 길이가 68 3m로 기존 787-9보다 5m 가량 길어져 승객과 화물을 15% 더 수송할 수 있습니다 이번에 도입된 787-10은 현존하는 보잉 항공기 중 가장 진보한 모델로 평가받습니다 탄소복합소재를 사용해 무게는 줄이고 내구성은 높였습니다 그 결과 기존 동급 항공기보다 연료 소모율과 탄소 배출량이 20% 이상 감소했습니다 기내 기압도 개선돼 승객들이 더욱 편안한 비행을 즐길 수 있을 전망입니다 787-10의 순항 중 기내 기압은 고도 6,000피트 이하 수준으로, 기존 항공기(8,000피트 이하)보다 낮습니다 대한항공은 787-10에 새로운 기내 인테리어를 적용했습니다 프레스티지클래스 36석, 이코노미클래스 289석 등 총 325석으로 구성됐습니다 프레스티지클래스에는 '프레스티지 스위트 2 0' 좌석이 최초로 도입됐습니다 한국 전통 무늬를 활용한 디자인과 함께 독립된 공간 구성으로 프라이버시를 강화했습니다 이코노미클래스는 '뉴 이코노미' 좌석을 3-3-3 배열로 적용했습니다 좌석 등받이를 최대 120도까지 젖힐 수 있고, 머리 받침대 조절이 가능해 편의성을 높였습니다 대한항공은 2027년까지 총 20대의 787-10을 도입할 계획입니다 첫 운항 후 안정화 작업을 거쳐 캐나다 밴쿠버 노선에 투입하고, 향후 미주 서부와 유럽 등 수요가 견조한 중·장거리 노선에 활용할 방침입니다 대한항공 관계자는 "787-10 도입으로 고객들에게 더욱 안전하고 쾌적한 여행 경험을 제공할 수 있게 됐다"며 "앞으로도 지속적인 기단 혁신을 통해 서비스 경쟁력을 강화해 나가겠다"고 밝혔습니다 이상 인천투데이 인투아이(INTO-AI) 앵커였습니다 기사 원문: 대한항공, 보잉787-10 운항 개시 "격이 다른 서비스 제공" 기자 : 인천투데이 김갑봉·인투아이(INTO-AI) 기자 앵커 : 인천투데이 인투아이(INTO-AI) 앵커 편집 : 인천투데이 홍지은 PD #대한항공 #boeing787 #boeing787dreamliner #보잉787 #보잉787_10 #보잉787드림라이너 #드림라이너 #이코노미 #프레스티지