E2 제어반!!ㅣ서울 영등포구 TP타워 피난용 오티스 엘리베이터ㅣEp. 1ㅣ한 엘

시작에 앞서_ 용무로 인해 절차를 받은 후 출입 하였으며 이와 관련 된 질문은 사절합니다 _ 여의도역 바로 앞에 위치한 TP타워는 과거에 건설 된 사학연금회관을 2020년에 철거하여 올해 2월까지 재건축한 고층 오피스 타워 입니다 승강기는 모두 오티스 엘리베이터에서 시공을 맡았으며 타워 메인 및 비상용 엘리베이터 모두 GMH2를 사용하고 피난용은 GMH3, 셔틀 구간은 벨트식 기종인 GR1을 사용합니다 오늘 영상에서는 오티스 엘리베이터의 신규 제어반, 'E2' 를 사용한 SkyRise 계열 초고속 신기종인 GMH3를 국내 최초로 여러분에게 선보이고자 합니다 GMH3 기종은 GMH 시리즈 중 대용량 특화 포지션을 담당하며, 올해 2월에 첫 런칭 후 더불어 신규 제어반인 E2를 사용하여 이 곳 TP타워에 피난용 엘리베이터로 1대 설치 되었습니다 여기에 국내 설치 승강기 최초로 기능안전인증, PESSRAL 인증을 받았다고 합니다 지하 6층에서 지상 42층을 거쳐 옥상 R층인 43층까지 운행되도록 승강로가 구성되어 있으며 속도는 240 m/min 으로 적용되었고 대용량 특화 기종답게 51인승에 4,500 Kg 이라는 속도 대비 매우 큰 용량을 커버합니다 피난용에 화물 운반 용도로도 쓰이다보니 내부는 보양재가 씌워져 있고 문짝을 보아 무광 스테인리스 재질 의장이 적용된 것으로 추측됩니다 여기에 신형 사각 버튼과 화이트 도트까지 적용되어 있습니다 신규 제어반의 경우 기존 ACD 시리즈들과 차이점이 드러나는 모습입니다 층 표시기내 화살표의 스크롤을 꺼둔건지, 아니면 원래 없는지 멈춰 있으며 열림 및 닫힘 버튼은 누르면 작동이 다 될때까지 버튼 조명이 계속 점등해 있습니다 자사의 E41x, MCS와 같은 직수입 기종을 연상케 합니다 그리고 제대로 시연하지는 못 하였으나 ACD 제어반과 달리 퀵 유턴을 지원하지 않은 것 같습니다 이부분은 추후에 기회가 된다면 다시 체크해봐야 될 듯 합니다 버튼 취소의 경우에도 두 번 눌러야 취소가 가능합니다 마지막으로 승차감은 이런 대용량을 커버함에도 가속이나 감속이 매우 빠르고 고속으로 주행 중 크게 흔들리지 않았으며, 리레벨링 증상도 전혀 없었습니다 국내에 최초로 설치 된 신규 제어반에 신규 기종이다 보니 꼭 담아보고 싶었는데 기회가 생겨 담게 되어 성과 하나를 이룬 것 같습니다 아무튼 수명이 다 하기 전 까지 사고나 고장없이 안전하게 굴러가길, 그리고 저 E2라는 신규 제어반도 점점 설치 사려가 많아졌으면 하는 바램입니다 #오티스엘리베이터 #GMH3 #E2제어반 #엘리베이터 #elevator #エレベーター Otis High speed Elevator at TP Tower(Evacuation), Seoul Korea !ㅣ360 오디오를 지원하는 영상으로, 이어폰이나 헤드셋을 착용하시면 더욱 현장감있게 감상하실수 있습니다 Edited by HANEL, Filmed With S23 Ultra