볼보540마력도 유로6엔진의 엔진과열과 엔진오일의 카본을 제거하고 항상 신유보다도 좋은상태를 유지하면 엔진이 신차성능을 능가하다!

볼보540마력도 유로6엔진의 엔진과열과 엔진오일의 카본을 제거하고 항상 신유보다도 좋은상태를 유지하면 엔진이 신차성능을 능가하다!

볼보540마력도 유로6엔진의 엔진과열과 엔진오일의 카본을 제거하고 항상 신유보다도 좋은상태를 유지하면 엔진이 신차성능을 능가하다!
카본과 엔진과열을 잡아주고 항상 신유보다도 좋은 엔진오일 상태를 유지하면 엔진성능이 최상을 유지하는 기간이 백만킬로가 넘어도 신차상태를 유지한다고 해도 못 믿겠지요?
유로6엔진! 꼭 장착해야할 이유가 많지요! 매연후처리장치로 발생되는 엔진과열과 카본을 잡고 신유보다 좋은 엔진오일은 100만킬로가 넘어도 신차성능유지!
유로6엔진의 문제를 해결하려면 카본과 엔진과열과 항상 청결과 점도유지가 해결사!
유로6엔진에 과열과 카본 해결이 엔진성능 최고! 하루라도 신차에 장착해야 백만킬로 넘게 운전해도 신차성능유지하다!!!
볼보450 유로6!! 엔진오일 쓰레기같았던 것이 넘 깨끗해 졌다! 매연이 오일속 카본! 카본을 제거하지 않으면 엔진 일만고장의 원인이 된다!
유로6엔진의 엔진과열과 카본은 물론 신유상태를 유지하는 시스템으로 엔진을 보호하여 최고의 성능을 갖게 하는 라세파워 25단계로 장착하다!
냉각수 없음 경고 이후 볼보 540 차량 반응 스스로 엔진 RPM 조정 중?
내일이면 늦으리! 유로6엔진에 카본과 엔진과열과 불완전연소는 국산차와 수입차의 성능과 내구성의 평준화를 이루다!
엔진의 고장을 최대한 줄이려면 신차에 장착하여 카본과 엔진과열 잡고 엔진오일 청결과 오일점도를 유지하는 최고의 관리방법입니다!
볼보540 탱크로리 자연출력기 장착. 터보와 엔진수명 증가
유로6엔진의 힘든 운전! 더 센 4톤차도 장착! 카본과 엔진과열 잡아주고 엔진오일 청결과 점도유지로 고장줄다!
유로6엔진의 잦은 고장으로 골병들지 않으려면 카본과 엔진과열과 엔진오일의 청결과 점도유지가 최고!
이 영상만 봐도 당신은 이미 엔진오일 전문가 구독자 질문 BEST of BEST!
유로6엔진에 치명적인 단점은 국산차도 수입차도 엔진과열! 환경때문에 비싸진 차값과 수리비용과 부품값은 차주님부담!
볼보 FM450 X 엔진오일쿨러 : 8천원짜리 오일로 5km 언덕 오른 후 엔진오일 온도와 압력
이 호스가 터지면서 엔진 직격탄 엔진과열 싸그리 녹았다!! 충격적 #제네시스쿠페 #냉각수부족 #이콕tv #풀영상 #shorts
전직 정비사 출신 볼보540덤프 유로6 차주님! 엔진에서 발생되는 카본이 엔진의 가장 큰 고장물질 알기에 장착하다!010.3578.0191
볼보 450 마력 유로6도 급한데로 카본 때문에!라파세나풍파워 엔진오일 재생정유기 3단계를 장착하다!010.3578.0191
볼보 트럭 엔진에서 냉각수를 뿜는 이유는? #volvo #truck #engine #coolant