[2021 GM1] ('97 MGP 교체분) 경상북도 경산시 삼성현로31길 옥산해오름아파트 OTIS 엘리베이터

이 아파트는 1차(101~103동)는 1994년 9월에, 2차(201~204동)는 1997년 8월에 준공한 총 7개 동 / 672 세대 / 최저 13층~최고 15층 규모의 복도식 아파트단지입니다 일단 준공 및 최초 설치시기에 뭔가 의문이 있습니다 단지별로 사용승인을 받은 날짜가 파편화 되어 있습니다 현재 지도, 부동산앱, 공동주택관리정보시스템 등에서 나오는 사용승인(준공) 날짜는 가장 먼저 사용승인을 받은 1차의 승인일을 기준으로 하고 있습니다 2차는 1997년 8월에 차근차근 사용승인을 받았는데, 이걸 봐선 1차 입주시작 이후에도 공사가 1997년 하반기까지 계속되었던 모양입니다 이렇게 되면서 엘리베이터 설치 시기에도 영향을 끼치게 되며, 최초 설치 날짜와 기종도 단지마다 차이가 있습니다 1차는 대차 전 금성산전(이후 LG산전)의 1994년 혹은 1996년식 VVVF 모델 LVP가 설치됐었으며, 2차는 LVP 계열의 개량버전인 LGP에서 지원 속도가 분속 105m까지로 상향된 1997년식 MGP 모델이 설치됐었습니다 1차는 94년 9월에 준공했는데도 불구하고, 국가승강기정보센터, 엘베인포 및 건축물 생애이력 관리시스템 승강기정보 상에서의 최초 설치년도가 1994년이 아닌 '1996'년으로 기재된 상태였습니다 보통 건물 완공 전 엘리베이터 설치공사가 끝나는 만큼 잘못 기재됐거나, 96년 하반기까지 검사를 안 받은 채로 운행 즉, 불법운행을 했던 것으로 보고 있습니다 결론을 말하자면, 불법운행 했을 가능성은 희박하다고 보며, 잘못 기재됐을 가능성이 높다고 봅니다 즉, 1994년식 엘리베이터 였을 확률이 높다 이 말입니다 아무튼, 현재 모든 동의 엘리베이터가 전부 2021년식 OTIS GM1으로 대차(전면교체)되었습니다 대차 전 탑사영상은 찍지 않았습니다 총 15대의 승강기가 존재하며, 필자는 이 중에 201동 2호기를 탑사했습니다 대차 후 속도는 1차는 분속 90m로 증속되었고, 2차는 그대로입니다 ACD-5 제어반이 들어갔으며, 층표시기는 오렌지 도트가 적용되었고, 젠투라이프 운전반, 신형 사각버튼이 적용됐습니다 실제로 신형 사각버튼을 보는 것은 여기가 세 번째이며, 경산시 최초로 적용된 것은 사실 이 아파트가 아닐까 싶네요 내장재는 MOD실버 디자인이며, 전형적인 대구·경북 지역의 교체분 OTIS 옵션입니다 디자인은 깡통이지만 옵션은 평범합니다 관리 상태는 양호하며, 승차감은 대차 전보다 개선되었습니다 전면교체 됐으니 잘 굴러가기 바랍니다 시청 후 구독, 좋아요와 알림설정 필수 ! 촬영일: 2023 05 06 촬영기기: 갤럭시 S10e 위치: 경상북도 경산시 삼성현로31길 7 호기: 7 (201동 1호기)(좌) / 8 (201동 2호기)(우) 설치: 1997 06 19 교체: 2021 05 10(좌) / 2021 05 31(우) 정원: 7명 (舊 9명)(좌) / 12명 (舊 13명)(우) 적재하중: 600kg(좌) / 900kg(우) 속도: 90m/min (1 5m/s) 형식: 권상식 VVVF 모델: ACD5MRGM1(M) 제조사: 오티스엘리베이터(유) 서울 번호: 6005-244(좌) / 6005-245(우) 운행층: 15 (1*~15) 종류: 승객용 유지관리: 오티스서비스엑스퍼트 유한회사