[현장연결] 국토부 "관제탑 비상전환 29일 8시59분…146명 신원 확인" / 연합뉴스TV (YonhapnewsTV)

[현장연결] 국토부 "관제탑 비상전환 29일 8시59분…146명 신원 확인" 전남 무안국제공항에서 발생한 제주항공 여객기 사고와 관련해, 항공 안전을 총괄하는 주무 부처인 국토교통부가 정부세종청사에서 브리핑을 합니다 현장 연결해 직접 들어보시겠습니다 [이진철 / 부산지방항공청장] 저는 부산지방항공청장 이진철입니다 오전 브리핑 때 말씀드린 것처럼 4시 브리핑 이제 시작하도록 하겠습니다 일단 먼저 제가 브리핑 말씀드리기 전에 오전 브리핑 이후에 저희 본부에서 좀 논의가 있었습니다 일단 사고 원인과 안전에 대한 부분에 대해서 양쪽에서 브리핑하는 부분은 혼선이나 오류가 발생 확률이 높다라고 하는 결론이 좀 나서요 일단 본부에서 브리핑하는 것은 그 사고 원인과 안전에 관련돼서는 본부에서는 브리핑으로 채널을 일원화하려고 합니다 현장에서의 유족들의 문제 그런 문제에 대해서는 저희가 설명을 드릴 수 있는데요 사고 원인과 안전에 대해서는 본부에서 나오는 브리핑에 참고해 주시기 바랍니다 아까 질문 주셨던 부분들에 대해서 일단 답변을 드리도록 하겠습니다 당시 풍향과 풍속에 대해서 질문을 주셨고요 110방향 동풍입니다, 3노트였습니다 활주로 방향은 일반적으로 풍속 5노트 기준으로 맞바람으로 선정해서 운영을 합니다 그다음 그 비상선언 시간에 대해서 질문을 주셨고요 관제탑이 소방대에 통보한 시간은 12월 29일 08시 59분 그리고 08시 59분입니다 그리고 09시 09분 22초입니다 관제탑에 비상 선언한 시간이 8시 59분인 거고요 그리고 관제탑이 소방대에 통보한 시간이 09시 00분 22초인 겁니다 그리고 관제탑이 비상을 인지한 시간은 12월 29일 98시 59분입니다 그다음입니다 활주로 공해 방향 아이레스를 개량한 이유는 이유는 내용 연수가 도과했기 때문입니다 2007년 11월에 설치되어서 연수가 도과했습니다 그래서 개량했고요 그리고 정확한 조류 충돌 고도 위치 이 부분에 대해서는 향후에 사고 조사 과정에서 정확한 레이더 항적도 등 그런 부분들을 확인을 해야 할 것 같습니다 그리고 관제탑과 조종사가 교신한 시간 내용에 대해서도 구체적인 내용은 본부 브리핑 참고를 부탁드리겠습니다 ILS 재원과 관련해서는 제작사는 인드라입니다 노르웨이고요 설치 연도는 2023년 2월입니다 그때 설치를 개량을 했던 이유는 역시 내용 연수 14년 도과 초과했기 때문이었습니다 그리고 조류 질문을 주셨는데요 그 부분은 업무 브리핑을 참고해 주셔야 될 것 같습니다 다시 말씀을 드리지만 정확한 보도를 위해서 저희가 오류라고 하는 부분들을 줄여야 하고 혼선이 없어야 된다는 것 때문에 저희가 채널을 단일화하려는 것이니까 그런 부분에 대해서는 양해를 부탁드리고요 그 외에 다른 부분에 대해서 질문 주시면 답변 드리도록 하겠습니다 [기자] 그럼 앞으로 여기서는 유족 관련된 사항만 하신다는 말씀이신가요? [이진철 / 부산지방항공청장] 그런 부분 원하실 때 저희가 시간 맞춰서 관련되는 부분들 답변 드리도록 하겠습니다 [기자] 그러면 좀 국과수로 신원 확인 안 된 DNA 보낸 게 몇 개입니까? [이진철 / 부산지방항공청장] 지금 DNA가 확인된 부분들이 아직 전체는 아니거든요 바로 확인해서 알려드리겠습니다 [기자] 그리고 31일 오전까지 가능하다는 것도 답변을 받으신게 맞나요? [이진철 / 부산지방항공청장] 그렇지 않습니다 한 10일 정도 필요한 것으로 저희는 이해하고 있습니다 상당히 빨리 진행했을 때 그렇습니다 [기자] 방금 수사부장님이 말하셨을 때 좀 유가족 앞에서 브리핑을 하셨어요, 그 시신은 수습이나 보존이 굉장히 미평이라고 말씀하셨던 부분이 거고 내일 오전까지 확실하게 될 것이라며 약속을 하셨거든요 [이진철 / 부산지방항공청장] DNA 확인을 통해서 신원을 확인하는 부분은 10일 정도가 경과한 이후부터 이제 차례차례 된다는 말씀을 드렸던 거고요 그때 다 나온다는 얘기는 아닙니다 그 부분에 대해 ▣ 연합뉴스TV 유튜브 채널 구독 ▣ 대한민국 뉴스의 시작 연합뉴스TV / Yonhap News TV