[김준의 이 차 어때?] ‘진화와 변신’은 이런 것...8세대 캠리 하이브리드

토요타코리아가 중형 세단 캠리 8세대 모델을 국내에 선보였다 26일 토요타코리아에 따르면 8세대 캠리는 도요타가 새로 개발한 플랫폼과 2 5ℓ 엔진과 하이브리드 시스템을 적용했다 하이브리드 모델의 경우 과거 친환경성과 연비를 강조하던 것에서 벗어나 주행의 즐거움까지 줄 수 있도록 개선됐다고 한다 새 플랫폼 적용으로 차체 강성이 향상되고 무게 중심도 낮아졌다 주행안정성이 그만큼 높아졌다는 게 도요타 측 설명이다 서스펜션은 프론트에 맥퍼슨 스트럿, 리어에는 더블 위시본을 채택해 승차감을 높였다 방음재도 보강해 소음과 진동을 차단했다고 한다 하이브리드 모델의 시스템 총 출력은 211 마력, 복합연비는 ℓ당 16 7㎞다 외형은 도요타의 디자인 컨셉인 ‘킨룩(KEEN LOOK)’을 발전시켜 이전 모델보다 역동적으로 바뀌었다 후드는 40㎜, 전고도 25㎜ 낮아져 전체적으로 스포티해지고 날렵한 모습을 갖췄다 실내 디자인은 운전석과 동반석을 구분하는 인스트루먼트 패널 레이아웃을 적용했다 대시보드 높이도 앞유리창 쪽을 낮추어 시야를 확보했다 시야 확보를 위해 운전석과 조수석 창문 하단부를 곡선으로 처리했다 전방추돌방지장치 등 동급 차량이 갖춘 안전장치는 대부분 확보했다 에어백은 10개다 전자식 파킹 브레이크와 오토 홀드 기능, 8인치 와이드 터치 디스플레이, JBL 오디오 시스템, 파노라마 선루프(가솔린 모델) 등이 기본 장착된다 캠리 하이브리드 모델 가격은 4250만원, 가솔린은 3590만원이다 #GoProkr #캠리하이브리드 #시승기 #김준의이차어때 #토요타 〈김준 선임기자 jun@kyunghyang com ‧ 유명종 PD yoopd@kyunghyang com〉 네이버tv 김준의 이 차 어때? 경향신문 홈페이지 경향신문 페이스북 경향신문 트위터 스포츠경향 홈페이지 스포츠경향 페이스북 스포츠경향 트위터