[철도투데이] 서울7호선 청라연장 예산 반토막... "이월 예산 투입 정상 추진”

[앵커 - 인천투데이 인투아이(INTO-AI) 기자] 정부가 올해 예산안에 서울도시철도7호선 청라 연장 사업비를 50% 감액해 편성한 것으로 나타났습니다 인천시는 지난해 6공구 공사 중단으로 사용하지 못한 예산 이월액을 투입해 정상 추진한다는 방침입니다 민주당 이용우 인천 서구을 국회의원은 지난해 12월 30일 자신의 블로그를 통해 이같은 내용을 공개했습니다 서울 7호선 청라연장선은 석남역에서 청라국제도시를 거쳐 공항철도 청라국제도시역까지 연결하는 총길이 10 77km의 노선입니다 당초 2027년 개통 예정이었으나, 지난 2023년 10월 종점부에서 발생한 지하수 유출과 지반 침하로 적기 개통에 차질이 우려되고 있습니다 이후 인천시 도시철도건설본부는 석남역~005역 구간을 2027년에 먼저 개통하고, 청라국제도시역과 신세계청라스타필드가 예정된 005-1역은 2029년까지 개통하는 단계별 계획을 발표했습니다 서울7호선 청라 연장선 총 사업비는 약 1조6132억원이며 정부가 공사비 60%를, 인천시가 40%를 부담합니다 이 매칭 비율에 따르면 2025년에는 정부가 1570억원을, 인천시는 1050억원을 부담해야 합니다 그러나 정부는 올해 예산안에 당초 부담해야 하는 1570억원이 아닌 793억4100만원을 편성해 국회에 제출했습니다 이용우 의원은 "서울7호선 정부 예산이 축소됐다는 점을 확인하자 다방면으로 추가 예산확보를 위해 노력했다"며 "인천시는 국비 축소에도 불구하고 당초 계획대로 1050억원을 투입하기로 했다"고 밝혔습니다 이어 "지난해 6공구 공사 중단으로 이월된 예산 1018억원과 국비 793억원, 시비 1050억원을 투입하면 올해 공사를 정상 진행하고도 8억2500만원이 남을 예정"이라고 덧붙였습니다 이 의원은 "공항철도 청라국제도시역 지하로 지하수가 유출돼 지반이 침하되고 있어 청라국제도시역 인근 공사가 중단된 상태"라며 "현재 추가 지하수가 유출되지 않게 치수작업을 하면서 '선로하부 지반보강 공사 설계용역'을 진행하고 국토부 승인받는 절차를 진행 중"이라고 설명했습니다 그러면서 "서울7호선 청라 연장이 적기에 개통할 수 있게 최선을 다하겠다"고 전했습니다 이상 인천투데이 인투아이(INTO-AI) 앵커였습니다 ※ 이 영상은 AI 프로그램 클로드3 5를 이용해 기사를 뉴스 브리핑 대본으로 만들고 일레븐랩스 음성 AI를 활용하여 만들었습니다 기사 원문 : 서울7호선 청라연장 예산 반토막 "이월 예산 투입 정상 추진” 기자 : 인천투데이 박규호 기자 앵커 : 인천투데이 인투아이(INTO-AI) 앵커 편집 : 인천투데이 고의정 PD #서울7호선 #청라연장 #예산감액 #청라 #공항철도 #청라국제도시역