미 민간여객기, 군용 헬기와 충돌...사고 원인은? / YTN

■ 진행 : 장원석 앵커, 윤보리 앵커 ■ 전화연결 : 최인찬 신라대 항공운항학과 교수 * 아래 텍스트는 실제 방송 내용과 차이가 있을 수 있으니 보다 정확한 내용은 방송으로 확인하시기 바랍니다 인용 시 [YTN 뉴스와이드] 명시해주시기 바랍니다 [앵커] 이번 미국 항공기 사고와 관련해 전문가 연결해 좀 더 자세히 알아봅니다 [앵커] 최인찬 신라대 항공운항학과 교수 연결돼 있습니다 교수님, 안녕하십니까? [최인찬] 안녕하십니까 [앵커] 지금까지 들어온 보도 내용을 보면 아직 실종자는 정확하게 몇 명인지도 파악이 어려운 상황이고 사고 원인을 분석해 봤을 때 이번 사고 어떻게 보고 계십니까? [최인찬] 이번 사고는 사고조사에서 명명백백하게 조사가 되겠지만 제가 봤을 때 공중충돌 사고는 시계비행, 공중경계의 미흡으로 인해서 발생한 사고가 아닌가 생각합니다 [앵커] 민간 여객기와 군용 헬기가 충돌한 사고인데 어떤 상황에서 이런 충돌이 일어날 수 있을까요? [최인찬] 민간항공기는 운행 규칙이계기비행 규칙에 의해서 비행하기 때문에 어떤 항로를 벗어날 수 없는 상황에서 비행을 합니다 그런데 군용 항공기는 시계비행 규칙에 의한 오로지 공중경계에 의해서 비행을 하게끔 돼 있기 때문에 공중충돌 회피 책임은 군용 항공기인 시계비행 규칙에 있는 항공기가 책임을 져야 되겠죠 그래서 접근 중에 있는 항공기에 대해서 아마도 추론이지만 민간항공기 동체 후방 밑에서 접근해서 공중 충돌이 발생되지 않았나라고 추론할 뿐입니다 [앵커] 후방 충돌의 가능성을 언급해 주셨는데 구체적으로 서로 항공기가 가까이 있을 때 서로 피해 갈 수 있는 그런 장치나 구체적인 규칙이 있습니까? [최인찬] 당연히 있습니다 그래서 공중에서 조우시 회피 우선순위가 다 규정돼 있는데 이번 경우는 특히 규정에는 돼 있지만 장치도 항공기 시스템상 공중충돌 회피장치라는 게 달려 있습니다, 민간 항공기에는 그런데 군용기에는 그게 달려 있는지 현재 H60 군용 헬기인데 헬기 장비 사양이 시스템이 있는지 없는지 확인이 안 됩니다 그래서 통상적으로 이게 장착돼 있는 민간 항공기는 상대방의 시스템이 없어도 그 항적 정보를 확인이 가능하기 때문에 전방에서 접근 조우 중이라면 충분히 회피할 수 있는 여유와 시간이 있었을 겁니다 그런데 공중 충돌했다는 것은 민간항공기의 후방이나 상방도 상관없겠지만 뒤쪽 부분에서 추돌하지 않았나 하고 추론할 수 있겠습니다 [앵커] 아직 사고 초기 단계라 정확히 알기는 어렵지만 군 헬기가 후방에서 충돌을 한 거면 그쪽의 착오라든지 잘못이 더 있다고 볼 수도 있는 겁니까? [최인찬] 사고 조사에서 밝혀지겠지만 사고 조사라는 건 누구의 잘잘못을 판단하기 위해서 하는 것이 아니고 유사한 사고를 다시 방지하기 위해서 그런 조치가 취해지기 때문에 단지 저희는 추측을 할 수가 있는데, 후방에서 말씀드린 대로 민간 항공기는 그런 시스템이 구비가 돼 있기 때문에 전방에서 접근하는 항체에 대해서는 확인이 가능하고 또한 지상 관제사도 공중에서 접근한 항공기에 대해서 조종사한테 알려줄 의무가 있습니다 그런데 그게 안 됐다는 건 아마 저고도에서 레이더에 잡히지 않는 항체가 동체 후방에서 추돌 및 충돌을 하지 않았나 하고 추론할 뿐이죠 [앵커] 지상에서 항공기 꼬리끼리 부딪친다든지 이런 소식은 종종 들려오거든요 그런데 이런 공중에서 항공기와 항공기가 부딪치는 사고는 종종 발생하는 편입니까? [최인찬] 종종 발생하지 않죠 종종 발 (중략) ▶ 기사 원문 : ▶ 제보 하기 : ▣ YTN 유튜브 채널 구독 : ⓒ YTN 무단 전재, 재배포금지 및 AI 데이터 활용 금지