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한국형 LNG 운반선 다시 뜰 수 있을까? "LNG선 척당 로열티 100억원" "10년간의 국산화 작업은 물거품?"
한국형 LNG 운반선 다시 뜰 수 있을까? "LNG선 척당 로열티 100억원" "10년간의 국산화 작업은 물거품?" 구독과 좋아요는 큰 힘이 됩니다^^
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한국형 LNG 운반선 다시 뜰 수 있을까? "LNG선 척당 로열티 100억원" "10년간의 국산화 작업은 물거품?"
카타르 LNG운반선 발주로 한국형 LNG운반선이 다시 뜰 수 있을까?
가스공사, 현중 등 조선 3사와 LNG 화물창 기술개발 나서 UBC프라임뉴스 20200720
조선업 카타르 LNG 100척을 한국 조선소가 수주할수밖에 없는 이유 2020전망
전세계 발주 LNG운반선 싹쓸이 수주
중국이 LNG선을 많이 수주하면 수주할 수록 한국은 좋다는~~~..
현재 조선업 상황 근황(한국vs일본vs중국 프랑스 해운사 중국 sos 모스 멤브레인 형 카타르 100척 LNG선 발주 포함)
일본 조선업계가 한국에 LNG선 발주를 늘리는 이유는?
삼성중공업 부유식 LNG설비 명명식
LNG선 수익성 높여라…조선업 핵심기술 속속 국산화
2025년 신조선박의 60% LNG연료추진선…韓 조선업계 친환경 선박 시장 공략한다 / 머니투데이방송 (뉴스)
한국의 LNG선 건조에 밀리자 '크루즈선' 건조로 갈아타고 있는 중국
30억달러 러시아 ARCTIC 쇄빙LNG운반선!!!
(대박) 삼성중공업 쇄빙 LNG운반선 5척 수주
세계에서 5번째로 국산화에 성공한 '발전용 가스터빈' 항공용 가스터빈 엔진도 개발될 수 있을까?
중국, 일본을 제치고 남아프리카 국가에 다리 건설 "중국이 만든 도로는 10년을 못가지만 30년전 한국이 만든 도로는 아직도 멀쩡"
'한국형 핵잠수함'은 언제 취역 할 수 있을까?
