왜 비행기에는 낙하산이 없을까?

안녕하세요, 여러분! 여러분은 특별하고, 거대한 낙하산이 있다는 걸 아셨나요? 비행기용 낙하산이요! 비행기용 낙하산이 있다면, 왜 여객기 승객 모두에게 낙하산을 지급하지 않는 걸까요? 추락 사고가 발생할 경우, 수백 명의 생명을 구할 수 있지 않을까요? 그 의문점에 대한 답변은 "아뇨, 그렇지 않습니다”입니다 하지만 모든 여객기는 각 좌석 아래에 구명조끼가 구비되어 있는데, 거기에 낙하산도 넣어주면 안 될까요? 자, 인내심을 가지세요, 여러분 그 궁금증을 해결하려면 낙하산의 기본에 대해 알아볼 필요가 있습니다 타임스탬프: 낙하산의 기본 0:52 왜 대부분의 승객들이 낙하산을 꺼내지도 못할까요 3:03 비행기에 더해지는 1360kg의 추가 무게 4:19 스카이다이빙을 위한 안전한 높이 5:30 전체 비행기 낙하산은 어떨까요? 6:35 #비행기 #안전유지하기 #밝은면 요약: -특수 훈련을 받고 장비를 갖춘 스카이다이버들만이 4,500m보다 높은 고도에서 뛰어내립니다 그렇지 않으면 산소 부족의 위험을 감수하게 되고, 중요한 시기에 판단 착오를 일으킬 수 있거든요 -일반적인 스포츠 낙하산과 안전 장치의 무게는 약 7 kg 정도이고 가격도 만만치 않습니다! 스카이다이버에게 필요한 모든 장비를 구입하려면 7백만 원에서 천만 원까지 들 수 있습니다! -당연히, 4시간 스카이다이빙 코스를 10분 동안의 비행 전 지침 안내로 대신한다는 것은 불가능합니다 -전문가들은 대부분의 승객들이 낙하산을 꺼내지도 못할 거라고 주장합니다 -추락하는 여객기에 약 200명의 공포에 질린 사람들이 타고 있습니다 그 사람들이 비행기에서 나갈 차례를 참을성 있게 기다릴 거라고 생각하세요? -200명의 승객 각각이 7kg의 낙하산을 가지고 있다면 비행 중량에 1360kg 이상의 추가 무게가 더해집니다 -다음으로 넘어가서, 낙하산으로 살아남는 것은 비행기가 비행 중에 추락하는 경우에만 가능합니다 -비행기가 너무 빨리 움직이기 때문에 승객들이 비행기 옆에 부딪히지 않고 비행기에서 뛰어내릴 수가 없을 거예요 -지금까지 낙하산을 장착한 가장 큰 비행기는 기껏해야 5명을 태울 수 있었습니다 -대형 비행기의 경우, 하나의 낙하산이 아니라 낙하산 시스템이 필요할 거예요 -분리 가능한 객실에 대한 아이디어는 1920년대에 러시아의 발명가인 글렙 코텔니코브에 의해 처음 제안되었습니다 -이 90년도 더 된 디자인이 현재로써는 비행기에 낙하산을 장착할 수 있는 가장 희망적인 계획입니다 물론 조만간은 아니겠지만, 언젠가는 반드시 실현될 거예요 ----------------------------------------------------------------------------------------------- 우리 체널을 구독하세요~~~ 밝은면 Bright Side Korea: 끄적끄적: 5분 Tricks: 5MC 여성편: 5MC 어린이편: 7초 수수께끼: 속닥속닥: 음악 에피데믹 사운드 / Epidemic Sound 재고 자료 (사진, 영상 및 기타) :