[4K] 인천국제공항 철도 검암역에서 인천 지하철 2호선으로 환승 Metro Transfer from Incheon Airport Train to Incehon Metro 2

개인적으로 느끼기에 노원역에 맞먹는 막장스러운 환승이었는데 나무위키 보니까 막장환승은 면했다고 하네요 막장과 개념환승에도 개인별 차이가 있는가 봅니다 나무위키 내용은 공항철도 출구는 1번 출구, 2호선 역 남쪽으로 2번 출구와 시천교 엘리베이터와 연결되어 있는 3번 출구가 있다 검암역의 환승통로 모습을 살펴보면 ㄱ자형으로 마치 이수역을 상하로 뒤집은 것과 같은 모양을 하고 있는데, 이는 경인아라뱃길의 영향으로 검암동 주변 2호선 구간을 높은 고가철교로 건설했기 때문이다 따라서 검암역은 수도권 전철에서 보기 드문 선하역과 고가역의 환승역이 되었다 그래도 제법 환승 동선에 신경을 써서 막장환승만은 면했다 Personally, I felt it was a huge transfer that was equivalent to Nowon Station There seems to be individual differences in makjang and concept transfer The content of the wiki is There are two exits from the airport railroad exit 1, exit 2 to the south of the station on line 2, and exit 3 connected to the Sicheongyo elevator If you look at the transfer passageway at Geomam Station, it is L-shaped, as if Isu Station was turned upside down This is because, under the influence of the Gyeongin Ara Waterway, the section of Line 2 around Geomam-dong was built with a high elevated railroad bridge As a result, Geomam Station became a transfer station for Seonha Station and Goga Station, which are rare in metropolitan subways Still, I was very careful about the transfer route, so I avoided the last transfer 個人的に感じるのはノウォン駅に匹敵する大引けな乗り換えだった。木のwikiみたら大引け乗り換えはならたですね。どん詰まりの概念乗り換えも個人差があるします。木のWikiについては 空港鉄道の出口は、1番出口、2号線駅南2番出口とシチョンギョエレベーターと接続されている3番出口がある。黔岩駅の乗り換え通路姿を見てみるとㄱジャ型で、まるで総神大入口を上下にひっくり返したのと同じ形をしているが、これは京仁アラ航路の影響でゴムアムドン周辺2号線区間を高い高価鉄橋建設したからである。したがって黔岩駅は首都圏電車では珍しい船荷駅高架駅の乗換駅となった。それでも結構乗り換え動線に気を使って大引け乗り換えだけは免れた。