수도권 서부 철도망 강화…“출퇴근시간 30분 시대로” / KBS뉴스(News)

정부가 2030년까지 수도권 통근 시간을 30분대로 단축하고, 교통비도 30% 절감한다는 비전을 발표했습니다 GTX 신규 노선도 검토하고 주요 간선도로에는 지하 수십 미터 깊이의 대심도로도 추진하기로 했습니다 노태영 기자의 보도입니다 [리포트] 국토교통부 대도시권광역교통위원회가 앞으로 10년간 교통정책 방향을 발표했습니다 주요 거점지역 간 통행시간을 30분대로 단축하고, 통행비용은 최대 30% 절감하며, 환승 시간도 30% 줄이겠다는 내용입니다 우선 기존 GTX 노선은 조기 착공을 추진하고, 수도권 서부지역에 신규 GTX 노선을 구축하는 방안을 검토하기로 했습니다 현재 16%인 지하철 급행 운행 비율도 35%로 2배 이상 확대합니다 간선도로의 기능도 강화합니다 제1외곽순환고속도로는 복층화를 검토하고, 2026년까지 제2외곽순환고속도로 전 구간을 개통하기로 했습니다 서울 시내 주요 간선도로에는 상습정체 해소를 위해 대심도 지하도로를 만드는 방안도 추진하기로 했습니다 광역급행버스인 M버스 운행지역을 지방 대도시로 확대하고, 남양주 왕숙과 인천 계양 등 3기 신도시에는 지하철 시스템을 버스에 도입한 S-BRT가 구축됩니다 서울 삼성역과 청계산 입구, 경기도 고양시 킨텍스 역 등에는 광역버스 환승센터를 구축한다는 계획입니다 신교통수단으로 트램과 일반철도의 장점을 겸비한 '트램-트레인' 도입도 추진하기로 했습니다 정부는 이같은 계획들이 차질없이 실행되면 수도권과 서울 도심간 출퇴근 시간이 30분 이내로 획기적으로 단축될 것으로 기대했습니다 KBS 뉴스 노태영입니다