서울에서 속초까지 한번에 동서고속화철도...노선 86% 터널 어떻게 뚫을까?
전체 노선 가운데 무려 86%가 지하 터널로 만들어지는 고속화 철도망이 있습니다 바로, 서울 용산에서 강원도 춘천까지 연결된 철길을 동해 속초까지 연장하는 동서고속화철도입니다 새로 설치되는 철로의 길이는 93 7km에 달합니다 동서고속화 철도는 백두대간 지하를 관통하는 노선으로 공사 난이도가 매우 높습니다 특히, 백두대간 중심을 통과하는 7공구는 물론, 의암호 수중 밑을 통과하는 춘천 1공구가 동서고속철도 전체 93 7㎞ 구간 가운데 최고난이도 구간으로 꼽힙니다 해당 구간에는 최신 터널 굴착 방식이 투입될 예정입니다
