[4K] 서울 지하철 7호선 군자역에서 5호선 마천행으로 환승하기 Transfer to Seoul Metro Line No.5 ソウル 地下鉄5号線に乗り換え

#군자역 #5호선마천행 오랜만에 7호선 열차를 이용하고, 군자역에서 5호선 마천행으로 환승했습니다 하남 방면 5호선은 정말 많이 붐비는데 마천행은 아직까지는 괜찮은 듯 싶습니다 처음부터 미리 5, 7호선의 환승역[2] 으로 선정되었고, 공사도 두 노선이 동시에 진행되었다 그래서 역 구조가 십(十)자 모양인 것을 알 수 있다 역무실은 통합되어 있으나, 개찰구는 5호선 방면, 7호선 방면 각각 하나씩 따로 되어있다 5호선이 가로 및 지하 2층에 있으며, 7호선이 세로 및 지하 3층에 자리하고 있다 정작 환승통로는 5호선의 섬식 승강장 양쪽 끝에서 시작되어 7호선의 상대식 승강장 중간부분으로 연결된다 After a long time using Line 7 train, I transferred to Line 5 bound for Macheon at Gunja Station Line 5 to Hanam is very crowded, but I think the line to Macheon is still okay From the beginning, it was selected as a transfer station [2] for lines 5 and 7 in advance, and construction was carried out on both lines at the same time So, it can be seen that the inverted structure is in the shape of a ten (十) The station offices are integrated, but the ticket gates are separate, one for Line 5 and one for Line 7 Line 5 is located horizontally and on the 2nd basement floor, and Line 7 is located vertically and on the 3rd basement floor In fact, the transfer passage starts at both ends of the island platform of Line 5 and connects to the middle of the opposite platform of Line 7 久しぶりに7号線の列車を利用して、君子駅から5号線馬川行に乗り換えました。河南方面5号線は、本当にたくさんの混雑た馬川行はまだまともなようと思います。最初からあらかじめ5、7号線の乗換駅[2]に選定され、工事も二路線が同時に行われた。だから逆構造が十（十）字の形であることがわかる。ヨクムシルは統合されているが、改札口は5号線方面、7号線方面それぞれ一つずつ別々になっている。5号線が水平および地下2階にあり、7号線が縦と地下3階に位置している。いざ乗り換え通路は5号線の島式ホーム両端から開始され、7号線の相対式ホームの中間部分に接続される。