누리호 3차 발사 D-2, 발사 준비 상황은? / YTN

■ 진행 : 이광연 앵커, 박석원 앵커 ■ 화상전화 : 오승협 항공우주연구원 책임연구원 * 아래 텍스트는 실제 방송 내용과 차이가 있을 수 있으니 보다 정확한 내용은 방송으로 확인하시기 바랍니다 인용 시 [YTN 뉴스큐] 명시해주시기 바랍니다 [앵커] 독자 기술로 개발한 한국형 발사체 누리호가 이틀 뒤 3차 발사를 앞두고 있습니다 누리호는 오늘 특수이동차량에 실려 발사대로 이동할 준비 태세를 갖추게 되는데요 발사까지의 남은 과정과 이번 발사의 의미에 대해 알아보겠습니다 항공우주연구원 한국형발사체 고도화사업단의 오승협 책임연구원, 연결돼 있습니다 연구원님 연결 됐습니까? 안녕하십니까? 어제까지는 발사 전까지 최종 점검을 마친 거고 그렇다면 지금 발사체와 탑재체에는 별다른 문제 없는 겁니까? [오승협] 어제까지 저희가 발사체 점검을 했는데 아무 문제가 없었고요 오늘 이송을 위한 특수이송차량에 탑재하는 그런 작업들을 진행했습니다 현재까지 발사체는 큰 문제 없이 점검을 다 마친 상태입니다 [앵커] 무인특수이동차량에 실리는 단계가 오늘 진행되고 있다고 하는데 이 단계, 아직까지는 진행 중인 겁니까? [오승협] 일단 하드웨어적으로 싣는 작업은 마무리를 했고요 다만 실은 이후에 기체에 별다른 문제는 없는지 또 내일 아침부터 나가기 위한 마무리작업들을 현재 조립동에서 진행하고 있습니다 [앵커] 아파트 15층 높이다 보니까 이동차량에 실리는 과정 자체로도 난항이 있을 것 같은데 그 과정 설명을 해 주시죠 [오승협] 저희가 조립동에서 보관하고 있던 1, 2, 3단의 누리호 전체 길이는 47 2m입니다 연료산화지가 충전되지 않은 기체 무게가 20톤 되는데요 어쨌든 특수이송차량 위에 안전하게 이송하기 위해서 천천히 크레인을 동결시켜서 작업하는 과정이 있었고 그다음에 특수이송차량과 안전하게 결합하는 그러한 좀 더 주의가 요구되는 그런 작업들을 천천히 진행할 수밖에 없었습니다 [앵커] 내일이면 발사대로 이동하는 과정들도 있을 거고 그리고 기립하고 난 다음에 그 과정들도 있을 텐데 일단 이게 발사대로 이동하는 자체도 굉장히 주의를 요하는 부분들이 있다고 하던데요 [오승협] 저희가 종합조립동으로부터 누리호 발사대까지 1 5km 되는 길을 특수이송차량을 이용해서 1시간 정도에 걸쳐서 이송하게 돼 있습니다 말씀드린 대로 발사대가 있는 위치가 높은 위치이기 때문에 도로에서 미끄러지지 않고 또 위성이 실린 탑재체 전체, 발사체에 진동이나 충격이 가해지지 않도록 심혈을 기울여서 안전하게 이동하는 그런 주의가 요구되는 작업이 진행됩니다 [앵커] 발사대에 도착한 이후 24시간이 골든타임이라고 하더라고요 기립이 되고 배관연결이든 전기연결이든 이런 걸 엄빌리칼 연결, 탯줄을 뜻하는 엄빌리칼 연결이라고 하던데 그 과정 설명도 덧붙여주신다면요 [오승협] 일단 1차, 2차 때 동일한 작업으로 진행이 되겠습니다 내일 예정대로 누리호가 조립동을 떠나서 발사대로 이송이 되면 두세 시간 걸쳐서 기립되는 과정을 진행을 합니다 누리호가 안전하게 기립이 되면 엄빌리칼 타워로부터 누리호에 연료산화제를 주입하는 엄빌리칼, 탯줄이라고 표현하는 엄빌리칼과 공조 엄빌리칼, 전기 엄빌리칼을 연결을 해서 내일 작업 마무리 되는 데까지 연결된 탯줄과 누리호가 완전히 결합됐는지 점검하는 작업이 내일 마무리가 되는 작업이 되겠습니다 [앵커] 지난 1차 발사 때는 절반의 성공이었고 그때 당시에는 로켓 엔진축이 조기 연소됐기 때문에 그리 (중략) ▶ 기사 원문 : ▶ 제보 하기 : ▣ YTN 유튜브 채널 구독 : ⓒ YTN 무단 전재 및 재배포금지