KPS 줄여라 GPS 오차범위

우리나라가 최근 유엔의 국제위성항법위원회 ICG회원국으로 정식 가입했습니다 ICG는 GPS 신호, 서비스에 대해 회원국 간 협의 조정 등을 진행하는 위원회인데요 위성항법기술 활용을 높이기 위해 2005년 범했습니다 가입에 의미가 있는 이유는 현재 우리나라가 추진중인 한국형 GPS, KPS사업 때문입니다 "지금 GPS 사용하는데, 한국형을 다시 만든다고?" 이렇게 말씀하는 분들 있으실텐데요 자율주행차나 드론 같은 기술에서 중요한 PNT 위치, 항법, 시각 정보때문에 꼭 필요합니다 지금 우리가 사용하는 내비게이션이나 지도 등은 대략 10m 정도의 오차가 존재하기 때문이죠 10m가 별 것 아닌 것 같지만, 상황에 따라 내 자율주행차가 옆 단지 아파트에 주차할 수도 있는 겁니다 결국 초정밀 항법을 위해서는 전 세계가 아닌 한반도 주변 조금 더 나가 동북아를 자세하게 커버하는 위성항법시스템이 필요한거죠 마침 지난 6월 KPS사업이 예타에서 통과돼 내년부터 14년 동안 3조 7천억 원이 투입되는데요 누리호 발사에 발맞춰 이 사업도 순조롭게 진행된다면, 오차범위가 크게 줄어드는 위성항법시스템도 시기에 맞게 이뤄질 수 있을 것으로 전망됩니다 KPS 사업은 단순히 우주 산업 발전만의 문제가 아닙니다 현재 진행되는 자율주행, 도심항공 모빌리티 등과 밀접하게 연관 돼있는 거죠 KPS 사업의 중요성 이해 되시죠? 이제 시작입니다 폭발적인 시너지 효과 기대해 봅니다!! #ICG회원국 #KPS #위성항법기술