"꿈의 배터리" 삼성, LG, SK, 토요타... 글로벌 기업들이 주목하고 있는 끝판왕 기술 (전고체전지)

채널에 가입하여 혜택을 누려보세요 현재 세계 자동차 시장은 테슬라가 호령하고 있고 LG화학과 SK이노베이션, 삼성SDI 등의 배터리 기업들이 호재를 누리고 있습니다 하지만 2021년 토요타가 전고체 배터리를 바탕으로 한 전기차를 내놓는다면 현재의 상황이 반전될지도 모릅니다 그럴 가능성은 충분합니다 일본은 이미 우리나라보다 몇 배 이상의 전고체 배터리 특허를 가지고 있으며 세계적으로 가장 앞서있다는 평가를 받고 있습니다 흥미로운 영상이길 바랍니다 감사합니다 - Chapter 0:00 배터리와 반도체 0:49 에너지 1:31 전고체 배터리 3:34 그외의 배터리 4:23 토요타 5:05 일본의 강점 6:35 우리나라가 할 일 - 내용 출처: 1 유종태, “이차전지”, 한국과학기술기획평가원, 2020 2 정윤주, “화재 위험없는 고체리튬전지용 고효율 고체전해질 개발”, 연합뉴스, 2020 3 Wo Dum Jung, “Superionic Halogen-Rich Li-Argyrodites Using In Situ Nanocrystal Nucleation and Rapid Crystal Growth”, nano letters, 2020 (doi org/10 1021/acs nanolett 9b04597) 4 김영신, “삼성전자, 車배터리 크기 줄이는 '전고체전지' 혁신기술 공개”, 연합뉴스, 2020 5 Yong-Gun Lee et al, “High-energy long-cycling all-solid-state lithium metal batteries enabled by silver–carbon composite anodes”, nature energy, 2020 (doi org/10 1038/s41560-020-0575-z) 6 조승한, “업계가 주목하는 차세대 배터리 전고체 배터리 어디까지 왔을까”, 동아사이언스, 2020 7 한국전기연구원 보도자료, “KERI, 꿈의 배터리 전고체전지 저비용 대량생산 길 열다!”, KERI, 2020 8 김소연, “차세대 배터리 전고체전지 출력성능 높이는 기술 개발”, 연합뉴스, 2020 9 한국생산기술연구원 보도자료, “이차전지 소재개발로 배터리 안정성과 출력성능 한 번에 잡는다”, 한국생산기술연구원, 2020 10 Kookjin Heo et al, “Composite cathode material encapsulated by amorphous garnettype solid electrolyte and self-assembled La2(Ni0 5Li0 5)O4 nanoparticles for all-solid-state batteries”, Journal of Materials Chemistry A, 2020 (doi org/10 1039/D0TA07347D) 11 신우철, “연금술사”, IBK투자증권, 2018 12 이재철, “반도체는 시작일뿐… 차 배터리로 화이트리스트 공포 확산”, 매일경제, 2019 13 오소영, “삼성‧현대차 투자 솔리드파워 "2025년 전고체 배터리 탑재 전기차 출시", The Guru, 2020 14 김문관, “10분 충전 500km 주행 꿈의 배터리 내년에 나온다”, Economy Chosun, 2020 15 최원석, “도요타의 전고체배터리 개발이 무서운 진짜 이유”, 조선일보, 2020 16 권오현, “초격차”, 쌤앤 파커스, 2018 17 정원석, “日 화이트리스트 배제, 韓 미래먹거리 위협…10년만에 최악 불황 '전조’ “, 조선비즈, 2019 - BGM: Little Hero by Aleksey Chistilin / Revelations by Tristan Barton