자동차산업 줄도산 위기…부품업체 생존권 ‘위협’ | 뉴스A

36만 명 현대차와 같은 완성차 업체부터 각종 부품업체까지 자동차업종에 종사하고 있는 근로자입니다 부품업계는 이미 충격을 고스란히 겪고 있는데요, 파급효과가 큰 자동차산업의 특수성 때문에 위기는 도미노처럼 번지고 있습니다 계속해서 김지환 기자입니다 [리포트] 차량 판매가 줄어든 만큼 공장 가동이 멈춰선 부품업체들은 생존권을 위협받습니다 [1차 협력업체] "우리나라 생산량이 400만대 밑으로 떨어지는 게 처음일 거예요 해외로 수출이 잘 되고 있느냐? 그것도 안 되고 있어요 " 지난 1분기 1차 협력 부품업체 89곳 가운데 절반이 적자를 기록했고 영업 이익률은 0 9%에 그쳤습니다 은행들은 수익성이 사라지는 부품업체에게서 대출금을 회수하고 있습니다 [2차 협력업체] "무조건 원리금 상환에 자산을 매각해도 다 은행에서 뺏어가니까… " 자동차 한 대를 만들기 위해 필요한 부품은 2만 개를 넘습니다 철강과 섬유, 유리 등 기본 재료에서 시작하는 공정은 1~2차 엔진부품, 배터리, 카시트 등을 제조하는 중간 과정을 거쳐야 합니다 자동차 1대의 낙수효과로 협력업체 수천 곳은 물론 다른 산업도 함께 성장합니다 완성된 자동차는 이후 판매와 정비, 중고차 매매 시장을 떠받치게 되는데요, 이 같은 전후방 산업 연관 효과는 국내 주력 산업 가운데 가장 큽니다 이를테면, 중형 SUV 250대에 해당하는 100억 원 정도 매출이 감소하면 완성차업체와 연관 업체에서 86명의 일자리가 사라진다는 분석도 나옵니다 정부는 줄도산 위기에 빠진 부품업계에 뒤늦게 1조 원을 지원하기로 했습니다 글로벌 시장에서 자동차 산업의 경쟁력을 회복할 수 있는 근본적 방안이 필요하다는 지적이 나옵니다 채널A 뉴스 김지환입니다 영상편집 장세례 그래픽 박진수 [뉴스A] 채널A 뉴스A (19:20~20:17) ▷ 공식 홈페이지 ▷ 공식 페이스북 ▷ 공식 유튜브 ○ 기사 보기 ▶채널A뉴스 구독 [채널A 뉴스·시사 프로그램｜유튜브 라이브 방송시간] 〈평일〉 08시 00분 라디오쇼 정치시그널 (유튜브 라이브) 08시 50분 김진의 돌직구 쇼 10시 20분 김진의 더라방 (유튜브 라이브) 12시 00분 뉴스A 라이브 15시 50분 강력한 4팀 17시 20분 뉴스TOP10 19시 00분 뉴스A 〈주말〉 12시 00분 토요랭킹쇼·뉴스A 라이브 17시 40분 뉴스TOP10 19시 00분 뉴스A # # #채널A뉴스 ▷ 홈페이지 ▷ 페이스북 ▷ 카카오스토리